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Description de "J'ai eu 9 vies !"

Dans cet ouvrage, toutes les aventures sont authentiques, toutes vécues par un pilote d'exception, que ce soit comme pilote de démonstration, pilote d'essais, voltigeur ou pilote d'affaires, aux commandes d'avions civils ou militaires, modernes ou anciens, à hélice ou à réaction. Neil Williams exprime le plaisir intense ressenti lors de son premier vol solo sur Spitfire, révèle comment il s'est perdu de nuit, à court de carburant, au-dessus de l'océan, raconte comment il a reçu une contravention après un atterrissage forcé, se souvient du jour où il aurait dû mourir dans le crash d'un Stampe devant 80.000 personnes. Mais le récit le plus étonnant demeure celui de la rupture en vol du longeron de son Zlin. Sans parachute, il a dû ramener l'appareil en vol inversé avant un atterrissage en catastrophe maîtrisé jusqu'à la dernière seconde. Avec lui, vous vous retrouverez aux commandes d'avions légendaires comme les Spitfire, Yak-11, Heinkel He-111, Sea Fury, Meteor, T-33, Mosquito, Pitts S-1S, Bücker Jungmann et bien d'autres. Il est rare qu'un même pilote couvre une palette d'expériences aussi large, où se mêlent au fil des pages excitation, humour, terreur, autocritique et pédagogie. Un grand classique de la littérature aéronautique.

Détails sur le produit

  • Reliure : Broché
  • 283  pages
  • Dimensions :  2.8cmx15.2cmx23.8cm
  • Poids : 440.0g
  • Editeur :   Altipresse Paru le
  • Collection : HIST.AUTHENTIQ.
  • ISBN :  2911218833
  • EAN13 :  9782911218835
  • Langue : Français

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Dans cet ouvrage, toutes les aventures sont authentiques, toutes vécues par un pilote d'exception, que ce soit comme pilote de démonstration, pilote d'essais, voltigeur ou pilote d'affaires, aux commandes d'avions civils ou militaires, modernes ou anciens, à hélice ou à réaction. Neil Williams exprime le plaisir intense ressenti lors de son premier vol solo sur Spitfire, révèle comment il s'est perdu de nuit, à court de carburant, au-dessus de l'océan, raconte comment il a reçu une contravention après un atterrissage forcé, se souvient du jour où il aurait dû mourir dans le crash d'un Stampe devant 80.000 personnes. Mais le récit le plus étonnant demeure celui de la rupture en vol du longeron de son Zlin. Sans parachute, il a dû ramener l'appareil en vol inversé avant un atterrissage en catastrophe maîtrisé jusqu'à la dernière seconde. Avec lui, vous vous retrouverez aux commandes d'avions légendaires comme les Spitfire, Yak-11, Heinkel He-111, Sea Fury, Meteor, T-33, Mosquito, Pitts S-1S, Bücker Jungmann et bien d'autres. Il est rare qu'un même pilote couvre une palette d'expériences aussi large, où se mêlent au fil des pages excitation, humour, terreur, autocritique et pédagogie. Un grand classique de la littérature aéronautique.