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39-45 carnets de guerre. Héros de l'air

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Description de "39-45 carnets de guerre. Héros de l'air"

Deux récits de pilotes qui contribuèrent grandement à la victoire. « Johnnie » Johnson est le « chasseur » britannique qui a obtenu les résultats les plus spectaculaires de la dernière guerre : 36 victoires officielles, et les plus hautes décorations de l'Empire : Distinguished Service Order, Distinguished Flying Cross, et bien d'autres. Il participa, après la bataille d'Angleterre, aux combats au-dessus de la Normandie et de la France. Gibson, figure légendaire du « Bomber Command », fut choisi pour diriger le raid le plus spectaculaire et le plus meurtrier de toute la guerre. Pour la première fois dans l'histoire de l'aviation, des quadrimoteurs allaient larguer en rase-mottes non plus des bombes mais des mines sur objectif terrestre : les barrages de la Ruhr, à 400 kilomètres à l'heure, de nuit, avec vingt-huit tonnes d'explosifs, en rasant la mer et le sol à moins de vingt mètres. La moitié des équipages ne reviendra pas... Ces épopées grandioses de la guerre aérienne, ils nous les racontent avec une modestie et une véracité exemplaires, nous décrivant les plus affolantes équipées, comme s'il s'agissait d une simple balade. Une balade au-dessus de l'Europe à feu et à sang.

Détails sur le produit

  • Reliure : Broché
  • 384  pages
  • Dimensions :  1.8cmx14.0cmx21.4cm
  • Poids : 399.2g
  • Editeur :   Jourdan Le Clercq (Editions) Paru le
  • Collection : 39-45 Carnets de guerre
  • ISBN :  2874661627
  • EAN13 :  9782874661624
  • Classe Dewey :  944.08
  • Langue : Français

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Deux récits de pilotes qui contribuèrent grandement à la victoire. « Johnnie » Johnson est le « chasseur » britannique qui a obtenu les résultats les plus spectaculaires de la dernière guerre : 36 victoires officielles, et les plus hautes décorations de l'Empire : Distinguished Service Order, Distinguished Flying Cross, et bien d'autres. Il participa, après la bataille d'Angleterre, aux combats au-dessus de la Normandie et de la France. Gibson, figure légendaire du « Bomber Command », fut choisi pour diriger le raid le plus spectaculaire et le plus meurtrier de toute la guerre. Pour la première fois dans l'histoire de l'aviation, des quadrimoteurs allaient larguer en rase-mottes non plus des bombes mais des mines sur objectif terrestre : les barrages de la Ruhr, à 400 kilomètres à l'heure, de nuit, avec vingt-huit tonnes d'explosifs, en rasant la mer et le sol à moins de vingt mètres. La moitié des équipages ne reviendra pas... Ces épopées grandioses de la guerre aérienne, ils nous les racontent avec une modestie et une véracité exemplaires, nous décrivant les plus affolantes équipées, comme s'il s'agissait d une simple balade. Une balade au-dessus de l'Europe à feu et à sang.