share_book
Envoyer cet article par e-mail

FRA-FOR

ou partager sur :

share_comment
Partager ce commentaire par e-mail

ou partager sur :

PRÊT A ACHETER?
(vous pouvez toujours annuler plus tard)


J'aime
FRA-FOR

FRA-FOR

  (Auteur),   (Auteur)


Prix : Cet article n'a pas encore de prix  ask_price

Demande de cotation sur ""
Ce titre est nouveau dans notre fonds d'ouvrages et nous ne l'avons encore jamais vendu à ce jour.
Notre engagement: Vous obtenir le meilleur prix
Aussi nombreux que soient les titres que nous référençons, absolument rien n'est automatisé dans la fixation de nos prix; et plutôt que de convertir automatiquement le prix en euros et risquer de répercuter sur vous un prix artificiellement élevé, nous vous faisons un devis rapide après avoir vérifié les prix auprès de nos différents fournisseurs.
Cette étape de demande de cotation est rapide (généralement quelques heures) et vise à vous faire bénéficier en permanence du meilleur prix pour vos achats de livres.


Sur commande

Des articles qui pourraient aussi vous intéresser

Description de "FRA-FOR"

La trilogie FRA-FOR qui s'annonce vise à mettre l'accent sur les mutations successives d'un lieu emblématique et leurs conséquences environnementales et sociales, le tout dans une démarche artistique et non simplement descriptive. Le site FRA-FOR fut une usine-phare de la ville de Troyes à l'âge d'or de la bonneterie, située en plein centre ville et dotée d'une configuration unique proche de l'usine Renault à Boulogne-Billancourt : une île dans la ville et sur la Seine. A la différence de l'usine Renault, l'arrêt d'activité a généré des conséquences sociales (2 000 salariés à la grande époque de Babygro) et urbain (cicatrice esthétique certes, mais bien visible sur la ville). L'approche d'un tel lieu nécessite d'être réalisée en trois actes : L'époque des fantômes, que l'on perçoit clairement dans les larges ateliers, dédales de locaux qui semblent encore résonner de ses activités perdues. Travail difficile où l'envie est forte d'esthétiser l'abandon, mais où les auteurs abordent les thèmes du souvenir, et des phases de transition que les révolutions industrielles et économiques ont générées avec la mondialisation du marché. Le deuxième opus traitera de la phase de mutation, avant un ultime volet consacré au retour à la vie de ce grand navire.

Détails sur le produit

  • Reliure : Relié
  • 48  pages
  • Dimensions :  2.0cmx33.8cmx47.0cm
  • Poids : 1918.7g
  • Editeur :   Verlhac Editions Paru le
  • Collection : HORS.COLL
  • ISBN :  2916954899
  • EAN13 :  9782916954899
  • Classe Dewey :  770
  • Langue : Français

Commentaires sur cet article

Personne n'a encore laissé de commentaire. Soyez le premier!

Laisser un commentaire

Rechercher des articles similaires par rayon

Rechercher par thèmes associés

La trilogie FRA-FOR qui s'annonce vise à mettre l'accent sur les mutations successives d'un lieu emblématique et leurs conséquences environnementales et sociales, le tout dans une démarche artistique et non simplement descriptive. Le site FRA-FOR fut une usine-phare de la ville de Troyes à l'âge d'or de la bonneterie, située en plein centre ville et dotée d'une configuration unique proche de l'usine Renault à Boulogne-Billancourt : une île dans la ville et sur la Seine. A la différence de l'usine Renault, l'arrêt d'activité a généré des conséquences sociales (2 000 salariés à la grande époque de Babygro) et urbain (cicatrice esthétique certes, mais bien visible sur la ville). L'approche d'un tel lieu nécessite d'être réalisée en trois actes : L'époque des fantômes, que l'on perçoit clairement dans les larges ateliers, dédales de locaux qui semblent encore résonner de ses activités perdues. Travail difficile où l'envie est forte d'esthétiser l'abandon, mais où les auteurs abordent les thèmes du souvenir, et des phases de transition que les révolutions industrielles et économiques ont générées avec la mondialisation du marché. Le deuxième opus traitera de la phase de mutation, avant un ultime volet consacré au retour à la vie de ce grand navire.